Archivo Histórico

revista digital

33

may-ago 2018

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México

Subfondo: Junta Directiva

 

Núm.

Expediente

Legajos

Periodo

NCO

Caja

575

Actas de sesiones de la Junta Directiva (JD) de la Compañía Carbonífera de Fuente (CCF).

1. Ordinaria (O) 29 de enero; 2. O 25 de junio; 3. O 27 de agosto; 4. O 10 de septiembre; 5. O 24 de septiembre; 6. O 12 de noviembre; 7. Extraordinaria (E) 24 de diciembre.

1909-1909

4, 6209

35

576

Actas de sesiones de la JD de la CCF.

1. O 17 de junio; 2. O 22 de julio; 3. O 26 de agosto; 4. O 28 de octubre; 5. O 18 de noviembre; 6. O 23 de diciembre.

1910-1910

4, 6210

35

577

Actas de sesiones de la JD de la CCF.

Ordinaria, 25 de agosto.

1911-1911

4, 6211

35

578

Actas de sesiones de la JD de la CCF.

1. O 23 de abril; 2. O 14 de junio; 3. O 15 de diciembre.

1928-1928

4, 6228

35

579

Actas de sesiones de la JD de la CCF.

Ordinaria 25 de marzo.

1929-1929

4, 6229

35

580

Actas de sesiones de la JD de la CCF.

1. O 8 de abril; 2. O 24 de abril; 3. O 18 de agosto; 4. O 20 de agosto.

1930-1930

4, 6230

35

581

Actas de sesiones de la JD de la CCF.

1. O 28 de mayo; 2. O 17 de junio; 3. O 19 de agosto; 4. O 3 de diciembre.

1931-1931

4, 6231

35

582

Actas de sesiones de la JD de la CCF.

1. O 8 de junio (disolución de la compañía); 2. O 9 de junio.

1932-1932

4, 6232

35

583

Nombramientos.

1. Nombramiento de directores, 1928; 2. Nombramientos anuales de directores, 1931-1932; 3. Renuncia (R) de Lorenzo Pérez Castro; 4. R de Roberto López; 5. R de Javier Sánchez Mejorada; 6. Responsabilidades que asumen los FNM, en el caso en que pudieran incurrir en ellas los directores de la compañía, 1932.

1928-1932

4, 7140

35

584

Honorarios.

Honorarios de los directores, 1928.

1928-1928

4, 7145

35

Archivo Histórico, Biblioteca especializada, Fototeca, Planoteca y Almacén de colecciones

revista digital

32

ene-mar 2018
Archivo Histórico, Biblioteca especializada, Fototeca, Planoteca y Almacén de colecciones

Archivo Histórico

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México

Subfondo: Junta Directiva

Núm.ExpedienteLegajosPeriodoNCOCaja
565Actas y documentos relativos a la Asamblea Anual de Accionistas (AAA)de CCFActas y documentos relativos a la AAA de Compañía Carbonífera de Fuente (CCF), 27 de abril de 19141914-19144, 611435
566Actas y documentos relativos a la AAA de CCFActas y documentos relativos a la AAA de CCF, 19201920-19204, 612135
567Actas y documentos relativos a la AAA de CCFActas y documentos relativos a la AAA de CCF, 19261926-19264, 612635
568Actas y documentos relativos a la AAA de CCFActas y documentos relativos a la AAA de CCF, 30 de diciembre de 19271927-19274, 612735
569Actas y documentos relativos a la AAA de CCFActas y documentos relativos a la AAA de CCF, 1. Extraordinaria (E), 24 de abril, 2. 17 de octubre de 19301930-19304, 613035
570Actas y documentos relativos a la AAA de CCFActas y documentos relativos a la AAA de CCF, 16 de octubre de 19311931-19314, 613135
571Actas y documentos relativos a la AAA de CCFActas y documentos relativos a la AAA de CCF, 14 de octubre de 19321932-19324, 613235
572Actas y documentos relativos a la AAA de CCFActas y documentos relativos a la AAA de CCF, 19331933-19334, 613335
573Actas de sesiones de la JD de la CCF1. E, 29 de noviembre; 2. E, 13 de diciembre1907-19074, 620735
574Actas de sesiones de la JD de la CCF1. E, 27 de marzo; 2. Ordinaria (O), 29 de mayo; 3. O, 26 de junio; 4. O, 25 de septiembre; 5. O, 30 de octubre; 6. O, 27 de noviembre 1908-19084, 620835

Biblioteca especializada

Colección Amorós de Negre

851. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan N. Méndez, el 8 de diciembre de 1880. Que el 6° Congreso constitucional del Estado libre y soberano de Puebla, decreta. Artículo 1°. Se exceptúan de toda clase de contribuciones ordinarias y extraordinarias que se impongan por las autoridades del Estado, tanto el capital que la compañía anónima del ferrocarril de Matamoros invierta en la construcción de la vía como los materiales que emplee en la misma y en el telégrafo respectivo. Art.2° El gobernador reglamentará el presente decreto fijando los requisitos que deben llenarse por la compañía concesionaria para que goce de la excesión a que se refiere el artículo anterior. Puebla, México, Tip. Hospicio, 1880, 1 h. De 33.1 * 22.4 cms., impresa por el frente. En la parte inferior presenta el número 57 puesto a mano y en la parte inferior un sello de la Jefatura política de Tecamachalco.852. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan N. Méndez, el 29 de marzo de 1881. Que por la Secretaría de Estado se me ha comunicado el siguiente decreto. El 6° Congreso Constitucional del Estado libre y soberano de Puebla decreta. Artículo único. Se autoriza al jefe del ejecutivo del Estado para que solicite del gobierno general la concesión para establecer por su cuenta o por la de las empresas que contrate una vía férrea que partiendo del Golfo, en un punto intermedio entre Nautla y Tuxpam pase por el distrito de San Juan de los Llanos y se enlace con los ferrocarriles que se van a construir en San Marcos y de Los Reyes a Irolo bajo las bases que juzgue más convenientes y que más ventajas proporcione al Estado … Puebla, México, Tip. Hospicio, 1880, 1 h. de 33.1 * 23.2 cms., impresa por el frente. En la parte inferior constan: un sello de la jefatura política de Tecamachalco de Guerrero, Pue.853. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan N. Méndez, el 28 de marzo de 1881. Que por la Secretaría de Estado se me ha comunicado el siguiente decreto. El 6° Congreso Constitucional del Estado libre y soberano de Puebla decreta. Artículo único. Se autoriza al ejecutivo para que solicite al Gobierno general la concesión para establecer por su cuenta o por la de la empresa con quien contrate, una vía férrea que, partiendo de esta ciudad y pasando por los distritos de Tecali, Tepeaca, Tecamachalco, Tepexi y Acatlán termine en la villa de Huajuapan del Estado de Oaxaca bajo las bases que estime más convenientes y que más ventajas proporcione al Estado. Puebla, Méx., Palacio de Gobierno, 1881, 1 h. De 33.1 * 23.2 cms., impresa por el frente. En la parte inferior constan: un sello de la jefatura política de Tecamachalco de Guerrero, Pue., la data manuscrita en Tecamachalco abril 5 de 1881 y las firmas autógrafas de Carlos Carrera y Luis López. Secretario.854. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan N. Méndez, el 28 de marzo de 1881. Que por la Secretaría de Estado se me ha comunicado el siguiente decreto. El 6° Congreso Constitucional del Estado libre y soberano de Puebla decreta. Artículo único.  Se adiciona el presupuesto de egresos vigente con las partidas siguientes: para reintegrar lo que en el año anterior quedó adeudando el Estado a la Federación $35,027.51 para reintegrar igualmente lo que en el mismo año quedó adeudando la Tesorería general por el 1 p decretado para el ferrocarril de Matamoros 9,268.60... Puebla, Méx., Tip. Hospicio, 1881, 1 h. De 33.3 * 23.3 cms., impresa por el frente.855. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan N. Méndez, el 30 de marzo de 1881. Que por la Secretaría de Estado se me ha comunicado el siguiente decreto. El 6° Congreso Constitucional del Estado libre y soberano de Puebla decreta. Artículo único. Se autoriza ampliamente al ejecutivo del Estado para que solicite al gobierno general, la concesión para establecer por su cuenta o por la de la empresa con quien contratare un ramal de vía férrea que partiendo de la ciudad de Huejotzingo se una al ferrocarril de Texmelucan en el punto que se elija entre San Bartolo y puente quebrado, bajo las bases que juzgue convenientes y que más ventajas proporcione al Estado. Puebla, Méx., Tip. Hospicio, 1881, 1 h. De 33.3 * 23 cms., impresa por el frente. En la parte inferior constan: un sello de la jefatura política de Tecamachalco de Guerrero, Pue., la data manuscrita en Tecamachalco abril 21/1881856. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan N. Méndez, el 30 de marzo de 1881. Que por la Secretaría de Estado se me ha comunicado el siguiente decreto. El 6° Congreso Constitucional del Estado libre y soberano de Puebla decreta. Artículo único. Se autoriza ampliamente al ejecutivo del Estado para que pueda traspasar a la Compañía de Ferrocarriles de la Sierra Norte las concesiones exenciones, derechos y prerrogativas que le otorgó el Ejecutivo en la Ley de 25 de junio del presente año relativo a la construcción de una vía y su telégrafo correspondiente que, partiendo de la Barra de Nautla en el golfo mexicano, termine en la estación de San Marcos del ferrocarril de Veracruz… Puebla, Méx., Palacio de Gobierno, 1881, 1 h. de 44.3 x 32.5 cms., impresa por el frente.857. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan N. Méndez, el 3 de febrero de 1882. Que por la Secretaría de Estado se me ha comunicado el siguiente decreto. El 6° Congreso Constitucional del Estado libre y soberano de Puebla decreta. Artículo 1° Se exceptúan por cinco años del pago de los derechos correspondientes al Estado, por los materiales, ganado, pasturas y demás efectos destinados a la construcción y explotación del ferrocarril Nacional, que el gobierno de la Unión construye entre la ciudad y San Martín Texmelucan… Art. 3° El ejecutivo reglamentará el presente decreto… Puebla, Méx., Tip. Hospicio, 1882, 1 h. de 32.5 x 22.4 cms., impreso por el frente.858. Decreto expedido por el gobernador constitucional del Estado de Puebla. El presidente de la República se ha servido dirigirme el decreto siguiente: Que en uso de la autorización concedida al Ejecutivo por el artículo 2° del decreto de noviembre del año próximo pasado, he tenido a bien aprobar lo siguiente: Contrato celebrado entre el C. general Carlos Pacheco, secretario de Estado y del Despacho de Fomento y el C. Miguel Serrano, representante de la compañía del ferrocarril de Puebla a Izúcar de Matamoros, reformando el artículo 10 de la concesión de este ferrocarril…  Puebla, Méx., Imprenta del Hospicio, 1882, 1 h. de 33.2 x 23.2 cms., impreso por el frente.859. Decreto expedido por el gobernador constitucional del Estado de Puebla. El presidente de la República se ha servido dirigirme el decreto siguiente: Que en uso de la autorización concedida al Ejecutivo por el artículo 2° del decreto de noviembre del año próximo pasado, he tenido a bien aprobar lo siguiente: Contrato celebrado entre el C. general Carlos Pacheco, secretario de Estado y del Despacho de Fomento y el C. Miguel Serrano, representante de la compañía del ferrocarril de Puebla a Izúcar de Matamoros, reformando el artículo 10 de la concesión de este ferrocarril…  Puebla, Méx, Imprenta del Hospicio, 1882,1 h. de 33.2 x 23.2 cms., impreso por el frente.860. El C. Rafael J. García, gobernador constitucional del Estado libre y soberano de Puebla, a sus habitantes, sabed: que por el Ministerio de Fomento, colonización, industria y comercio, se me ha comunicado el siguiente decreto: El C. Benito Juárez, presidente Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, a todos sus habitantes sabed: Que el Congreso de la Unión decreta: Art. 1°. Se autoriza a Ramón Zangroniz para seguir construyendo y para explotar por su cuenta y riesgo, durante sesenta y cinco años que comenzarán a contarse desde el 1° de enero de 1871 un ferrocarril de Veracruz a Puebla, pasando por Jalapa y Perote… Puebla, Méx., 26 de mayo de 1868, 1 h. de 61 x 38.3cms., impresa por el frente a línea tirada y a tres columnas separadas por corondeles. En la parte inferior constan un sello de la Jefatura Política del Distrito de Tecali, la orden manuscrita. Publiquese. Tecalí de Herrera 11 de junio de 1868.

Fototeca

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México                                 

Sección: Donaciones al MNFM                                        

Número de registroPie de fotoColorFormato
03-001768Reparación de un armón.Color3.5 x 2.5”
03-001769Reparación de un autoarmón, Celaya, Gto., julio de 1975.Color3.5 x 3.5”
03-001770Trabajadores reparando un autoarmón, Celaya, Gto., julio de 1975.Color3.5 x 3.5”
03-001771Trabajadores reparando un autoarmón, Celaya, Gto., agosto de 1975.Color3.5 x 3.5”
03-001772Trabajadores reparando un autoarmón, Celaya, Gto., agosto de 1975.Color3.5 x 3.5”
03-001773Trabajadores reparando un autoarmón, Celaya, Gto., agosto de 1975.Color3.5 x 3.5”
03-001774Autoarmón V-5882 de la sección A-23, Celaya, Gto., agosto de 1975.Color3.5 x 3.5”
03-001775         Accidente.Blanco y negro4 x 5”
03-001776«Personal que estudió en Toluca, México, del 1o. al 25 de agosto de 1966».Blanco y negro3.5” x 5”
03-001777Equipo para capacitación de personal en un carro escuela.Blanco y negro3 x 3.5”
03-001778«Personal que estudió en Del Río, México».Blanco y negro3.5 x 5”
03-001779Capacitación de personal en puentes.Color4 x 6”
03-001780Carro escuela de vía no. 60828.Blanco y negro3.5 x 5”
03-001781Carro escuela de vía no. 60828.Blanco y negro3.5 x 5”
03-001782Herramienta.Blanco y negro5 x 3.5”
03-001783Herramienta en el interior de un carro.Blanco y negro5 x 3.5”
03-001784Detalle de riel. Febrero de 1973.Blanco y negro3 x 4.5”
03-001785«Seminario de seguridad y tráfico. Edificio administrativo, piso 13, México, D. F.» Buenavista. Maqueta.Color3.5 x 3.5”
03-001786«Seminario de seguridad y tráfico. Edificio administrativo, piso 13, México, D. F.» Maqueta trenes a escala.Color3.5 x 3.5″
03-001787«Seminario de seguridad y tráfico. Edificio administrativo, piso 13, México, D. F.» Maqueta trenes a escala.Color3.5 x 3.5″
O3-001771
03-001775

Planoteca

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México

Sub fondo: Ferrocarril Interoceánico, (Puebla)

Núm.TítuloFecha de elaboraciónSoporteEscalaEstado de conservaciónMedidas (cm)
661Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Ladero. K.VC-70.junio 18 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
662Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Ladero. K.VC-73.junio 19 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
663Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación de bandera Luna.junio 20 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
664Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Mier.junio 21 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
665Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Colón y empalme al Ingenio.febrero 12 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
666Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Espuela Balasto.junio 22 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
667Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Chietla.junio 24 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
668Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Atencingo, crucero y empalme del Ferrocarril de Atencingo.febrero 15 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
669Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación de bandera Ahuehuetzingo.junio 25 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
670Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación de bandera Lagunillas.junio 27 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
671Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación de bandera Órgano.junio 28 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
672Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación de bandera El Muerto.junio 29 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
673Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Axochiapam.julio 10 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
674Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación García.julio 2 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
675Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Pastor.julio 3 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
676Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Huitchila.julio 4 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
678Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Tenextepango.julio 5 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
679Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación de bandera Coahuixtla.julio 6 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 x 25
680Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca.                                    Estación de Cuautla.febrero 18 de 1929cianotipo1:2,000malo49 x 25

 

Almacén de colecciones

Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural FerrocarrileroMuseo Nacional de los Ferrocarriles MexicanosCÉDULA DE REGISTRO DE BIENES MUEBLES CON VALOR HISTÓRICO CULTURAL1.- NÚMEROS DE REGISTRO. MNFM 2 … (ilegible).No. INVENTARIO CNCA. (No presenta).No. IINVENTARIO FNM.  H0030328IM180003944.No. COLOCACIÓN EN ALMACÉN. Planta alta, estante azul, anden 1, Almacén de Bienes Muebles Históricos del CNPPCF/MNFM CLAVE PRONARE. M N F M 2 … I L E G I B L E INSTITUCIÓN BM INVGADOR NÚMERO LÍNEA KILÓMETROOTRO No. (E28-00008- Z)2.- LOCALIZACIÓN.      Estado:  Ciudad de México Municipio:  Ciudad de México Localidad: Buenavista.3.- NOMBRE DEL OBJETO: Tazón para sopa.      4.- NOMBRE DEL FABRICANTE: Porcelanas S.A. CE… MÉXICO EE8 G1.5.- MATERIA PRIMA PREDOMINANTE: Cerámica esmaltada.6.- INSCRIPCIONES: SCD (Imagen de frente de locomotora y Agente Express).                                7.- MEDIDAS:       Alto     4 cm.  _   Largo ­­­­   ___      Ancho     ____  Diámetro     13 cm.         Peso aprox.  1 kg.8.-  LUGAR DONDE SE LOCALIZÓ: Túnel 4, Buenavista, Ciudad de México.         Recolección (X )   Donación (   )   Adquisición (   )  Otro, especifique  (   ) __________________  9.-  ESTADO DE CONSERVACIÓN.                    Bueno ( )                           Regular (  X)                               Malo  (      )     10.- REGISTRO FOTOGRÁFICO.            Si (  X  )                                         No  (      ) Foto: María de la Paz González.11.-  NOTAS Y OBSERVACIONES. (Función, descripción detallada, historia, etc.)     Referencias:  11.-   REGISTRÓ: PRONARE________FECHA.   1995.

Archivo Histórico, Biblioteca especializada, Fototeca, Planoteca y Almacén de colecciones

revista digital

31

sept – diciembre 2017
Archivo Histórico, Biblioteca especializada, Fototeca, Planoteca y Almacén de colecciones

Archivo Histórico

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México
Subfondo: Junta Directiva

Núm.

Expediente

Legajos

Periodo

NCO

Caja

555

Organización de la compañía

Resumen sobre la forma en que fue organizada la CCF; memorándum informando respecto a la actitud de los tenedores de bonos de la misma para hacerse cargo de las propiedades de ésta, y la lista de los bienes, propiedades y derechos de la referida compañía, 1925.

1925-1925

4, 5000

35

556

Cuentas pendientes

1-2. Cuentas pendientes entre FNM y CCF y autorización para disponer de los fondos de ésta última, que están depositados con la casa Speyer & Co., de Nueva York, mediante cheques firmados y refrendados por los funcionarios autorizados al efecto, 1930.

1930-1930

4, 5121

35

557

Situación financiera

Informe sobre la situación financiera que rinde el presidente de la Compañía, 1928.

1928-1928

4, 5150

35

558

Informes anuales

1. Informe anual, 1906; 2. 1910-1930; 3. 1908; 4. 1914; 5. 1915; 6. 1929; 7. 1930; 8. Informes anuales que debe archivar el secretario del Estado de Colorado, 1910-1914.

1906-1930

4, 5152

35

559

Dividendos

Dividendos de la CCF, 1908-1909

1908-1909

4, 5200

35

560

Actas y documentos relativos a la Asamblea Anual de Accionistas (AAA) de la Compañía Carbonífera de Fuente (CCF)

Actas y documentos relativos a la AAA de la CCF, 30 de marzo de 1906.

1906-1906

4, 6106

35

561

Actas y documentos relativos a la AAA de CCF

1-2. Actas y documentos relativos a la AAA de la CCF, 18 de octubre 1907.

1907-1907

4, 6107

35

562

Actas y documentos relativos a la AAA de CCF

1-2. Actas y documentos relativos a la AAA de la CCF, 16 de cotubre de 1908.

1908-1908

4, 6108

35

563

Actas y documentos relativos a la AAA de CCF

Actas y documentos relativos a la AAA de la CCF, 15 de octubre de 1909.

1909-1909

4, 6109

35

564

Actas y documentos relativos a la AAA de CCF

Actas y documentos relativos a la AAA de la CCF, 14 de octubre de 1910.

1910-1910

4, 6110

35

 

Biblioteca especializada

Colección Amorós de Negre

841. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan Crisóstomo Bonilla, el 12 de enero de 1880. Art. 1° El Estado subvenciona a la compañía que obtenga en forma la concesión para construir un ramal de vía férrea que partiendo de la ciudad de Chalchicomula engrane con el ferrocarril de México a Veracruz, en cualquiera de las estaciones de San Andrés o la Esperanza… Puebla, México, 1880, 1 h.  de 32.4 * 22 .2 cms., impresa por el frente.

842. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan Crisóstomo Bonilla, el 28 de abril de 1880. El presidente de la República se ha servido dirigirme el decreto que sigue: «Porfirio Díaz, presidente constitucional de los Estados Unidos Mexicanos a sus habitantes sabed: … Artículo único. Los plazos fijados en los artículos 8, 9, y 10 del capítulo 1° del contrato promulgado en 6 de mayo de 1878, firmado por el ejecutivo de la unión y el general Juan N. Méndez como representante del gobierno de Puebla, para el establecimiento de un ferrocarril entre Puebla e Izúcar de Matamoros comenzará a contarse desde el 5 de mayo de 1879. Puebla, México, 1880, 1 h. de 40 * 30 cms., impresa por el frente. En la parte inferior consta un sello grande de la Jefatura política de Tecamachalco de Guerrero, Puebla.

843. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan Crisóstomo Bonilla, el 28 de abril de 1880. Art. 1° El plazo a que se refiere el artículo 2° del decreto de 3 de enero del presente año se vencerá el quince de mayo próximo. Art. 2° Los causantes de la contribución decretada el 19 de noviembre de 1878 que hubieran satisfecho en las oficinas de hacienda las cantidades que les corresponden si lo desearen y no hubiesen tomado acciones de la sociedad intitulada «Empresa del ferrocarril de Izúcar de Matamoros», se considerarán como accionistas por las cantidades que enteraron para el objeto que se lo propuso la ley citada. Art. 3° El ejecutivo dictará las reglas necesarias al mejor cumplimiento de lo que en este decreto se dispone. Puebla, México, 1880, 1 h. de 32.5 * 22.8 cms., impresa por el frente. En la parte inferior se ha agregado un gran sello de la Jefatura política de Tecamachalco de Guerrero, Puebla.

844. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan Crisóstomo Bonilla, el 3 de agosto de 1880. El 5° Congreso constitucional del Estado libre y soberano de Puebla decreta: artículo único. Se autoriza ampliamente al ejecutivo del Estado para que solicite del ejecutivo Federal, la concesión para el establecimiento de una vía férrea entre San Andrés Chalchicomula y los límites del Estado, en dirección al cantón de Coatepec del estado de Veracruz, conforme al decreto de 25 de mayo último expedido por el Congreso de la Unión … El decreto de 25 de mayo que se cita en el presente es como sigue… Artículo único. Se autoriza al ejecutivo para que durante el próximo receso pueda contratar con los gobiernos de los estados, la construcción de ferrocarriles bajo las mismas bases que lo hizo con el estado de Puebla para el ferrocarril de esa ciudad a Matamoros… Puebla, México, 1880, 1 h. de 32.6 * 22 cms., impresa por el frente.

845. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan Crisóstomo Bonilla, el 29 de septiembre de 1880. El 5° Congreso constitucional del Estado libre y soberano de Puebla decreta: artículo único. Se faculta al ejecutivo del estado para traspasar al señor Ramón Zangroniz conforme a las bases estipuladas entre ambos, la concesión que el primero obtuvo del ejecutivo federal para construir una vía férrea de la ciudad de San Andrés Chalchicomula y los límites del Estado, en dirección al cantón de Coatepec del estado de Veracruz… Puebla, México, 1880, 1 h. De 32.4 * 22 cms., impresa por el frente. En la parte inferior consta un sello de la jefatura política de Tecamachalco de Guerrero, Puebla.

846. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan N. Méndez, el 16 de noviembre de 1880. El Congreso constitucional del Estado libre y soberano de Puebla decreta: artículo 1° Se autoriza al ejecutivo de la Unión para contratar con el gobierno del estado de Morelos un ferrocarril que una el de Morelos con el Ferrocarril Mexicano en el punto más conveniente. Art. 2° Queda al arbitrio del ejecutivo hacer o no uso de esta autorización teniendo presente la posibilidad de cubrir esta nueva subvención… Puebla, México, 1880, 1 h. de 32.3 * 22.8 cms., impresa por el frente. En la parte inferior constan un sello de la Jefatura política de Tecamachalco, Puebla.

847. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan N. Méndez, el 16 de noviembre de 1880. Que el Congreso de los Estados Unidos Mexicanos ha tenido a bien decretar. Artículo único. Se aprueba el uso que el Ejecutivo de la Unión hizo de la autorización que el Congreso General le confirió para contratar las vías férreas internacionales e interoceánicas en la ley de 1° de junio del presente año… Puebla, México, 1880, 1 h. de 32.9 * 22.6 cms., impresa por el frente.

848. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan N. Méndez, el 17 de noviembre de 1880. Que el Congreso de los Estados Unidos Mexicanos decreta. Artículo único. Se reforma el art. 3° de la Ley de 2 de junio de 1879 para la construcción de un ferrocarril en el Istmo de Tehuantepec en los términos siguientes: El ferrocarril partirá desde la desembocadura del río de Coatzacoalcos y llegará al Océano Pacífico atravesando la Laguna Superior afuera de ella según se considere más conveniente en vista de los reconocimientos que ha practicar la Compañía con los requisitos que exige el art. 4° de la misma concesión… Puebla, México, 1880, 1 h. de 32.5 * 22.7 cms., impresa por el frente. Además, en la parte superior se agregó a mano: No. 33 y en la inferior un sello de la Jefatura política de Tecamachalco de Guerrero, Puebla.

849. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan N. Méndez, el 22 de noviembre de 1880. Que el 6° Congreso del Estado ha expedido el siguiente decreto. Artículo único. Deberán considerarse como buenas para los efectos legales las acciones que hasta el 14 de septiembre último hayan sido tomadas sobre el ferrocarril de Izúcar de Matamoros y al efecto, los individuos que en ese término se hayan hecho accionistas gozarán de las prerrogativas que concede la ley de 19 de noviembre de 1878. Puebla, México, 1880, 1 h. De 32.3 * 22.5 cms., impresa por el frente. En la parte superior aparece manuscrito el número 38 y en la inferior un sello de la jefatura política de Tecamachalco, Puebla.

850. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan N. Méndez, el 6 de diciembre de 1880. Que el Congreso de los Estados Unidos Mexicanos, decreta. Artículo único. Se autoriza al ejecutivo de la Unión para reformar, según lo crea de justicia y conveniencia pública, el contrato celebrado con el gobierno de Puebla para la construcción del ferrocarril de dicha ciudad a San Marcos, en las partes relativas a anchura de vía, punto en que deba entroncarse con el Ferrocarril Mexicano y plazos del contrato sin que ningún caso pueda exceder de un año la amplitud que a ellos conceda. Puebla, México, 1880, 1 h. de 32.5 * 23 cms., impresa por el frente. En la parte superior figura el número 52 puesto a mano y en la parte inferior la data manuscrita: Tecamachalco, diciembre 10 de 1880.

Fototeca

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México                                 
Sección: Donaciones al MNFM

                                         

Número de registro

Pie de foto

Color

Formato

03-001748

Personas junto a la vía.

Blanco y negro

3.5 x 5”

03-001749

Camión de carga francés «Regis Martelet», con capacidad de 50 m3.

Blanco y negro

3.5 x 5.5”

03-001750

Camión de carga francés «Regis Martelet», con capacidad de 50 m3.

Blanco y negro

3.5 x 5.5”

03-001751

Interior de un carro escuela.

Color

3.5 x 6”

03-001752

Interior de un carro escuela.

Color

3.5 x 6”

03-001753

Escuela de capacitación.

Color

3.5 x 5”

03-001754

Carro escuela de vía-13.

Color

3.5 x 3.5”

03-001755

Carros escuela en León, Gto., 13 de septiembre de 1974.

Color

3.5 x 6”

03-001756

Vía.

Color

3.5 x 6”

03-001757

Carro escuela de vía en San Juan del Río, Qro. 12 de marzo de 1975.

Color

3.5 x 2.5”

03-001758

Trabajadores, San Juan del Río, Qro.

Color

3.5 x 2.5”

03-001759

Trabajadores junto a una escuela de vía en San Juan del Río, Qro. 12 de marzo de 1975.

Color

3.5 x 2.5”

03-001760

Trabajadores junto a una escuela de capacitación, San Juan del Río, Qro.

Color

3.5 x 2.5”

03-001761

Carro escuela de vía número 9 en González, Tamps. 26 de marzo de 1973.

Color

3.5 x 5”

03-001762

Carros escuela.

Color

3.5 x 6”

03-001763

Trabajadores junto a carro escuela en San Juan del Río, Qro.

Color

3.5 x 2.5”

03-001764

Trabajadores reparando un armón.

Color

3.5 x 2.5”

03-001765

Trabajadores reparando un armón.

Color

3 x 2.5

03-001766

Reparación de un armón.

Color

3.5 x 2.5″

 
O3-001753
03-001766

Planoteca

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México
Sub fondo: Ferrocarril Interoceánico, (Puebla)

núm. 

Título 

Fecha de elaboración 

Soporte 

Escala 

Estado de conservación 

Medidas (cm) 

641 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación Atlatlahucan. 

agosto 22 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

642 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Santa Inés. 

agosto 26 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

643 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Planificación de estaciones. 

1929 

cianotipo 

Sin escala 

malo 

49 x 25 

644 

Resumen. Vías auxiliares. 

1929 

cianotipo 

Sin escala 

malo 

49 x 25 

645 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de San Lorenzo. Estación Los Arcos y empalme para Distrito de Matamoros. 

mayo 27 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

646 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación de bandera Carcaña. 

mayo 29 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

647 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Cholula. 

mayo 31 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

649 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Santa María. 

junio 3 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

650 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación de bandera Tecuanipam. 

junio 4 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

651 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Los Frailes. 

junio 6 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

652 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Molinos. 

junio 8 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

653 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación de bandera Portezuelo. 

junio 10 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

655 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación de bandera Savana. 

junio 11 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

656 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación de bandera Champusco. 

junio 13 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

657 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Teruel. 

junio 14 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

658 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación Tepeojuma. 

junio 17 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

659 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Ladero            K. VC-62. 

junio 15 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

660 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Matamoros. Estación de Tatetla. 

enero 11 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 x 25 

Almacén de colecciones

Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero

Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos

CÉDULA DE REGISTRO DE BIENES MUEBLES CON VALOR HISTÓRICO CULTURAL

1.- NÚMEROS DE REGISTRO. MNFM 2 LR 00016 B 41.

No. INVENTARIO CNCA. I45060000002(…).

No. INVENTARIO FNM. H0030328IM170003182.

No. COLOCACIÓN EN ALMACÉN. Planta alta, estante C, andén 20, Almacén de Bienes Muebles Históricos del CNPPCF/MNFM.

CLAVE PRONARE.

M N F M 2 L R 0 0 0 2 7 B 4 1

INSTITUCIÓN

BM

INVGADOR

NÚMERO

LÍNEA

KILÓMETRO

OTRO No. (E28-00008- Z)

2.- LOCALIZACIÓN.

      Estado:  Estado de México. Municipio:  Huehuetoca. Localidad: Huehuetoca.

3.- NOMBRE DEL OBJETO: Nivel portátil.

4.- NOMBRE DEL FABRICANTE: ROSSBACH.

5.- MATERIA PRIMA PREDOMINANTE: Metal, acrílico, vidrio y cuero.

6.- INSCRIPCIONES: HECHO EN MÉXICO.

7.- MEDIDAS:

       Alto     1.5 cm.  _   Largo     14 cm      Ancho     2.3 cm  Diámetro               Peso aprox.  200 gg.

8.-  LUGAR DONDE SE LOCALIZÓ: Huehuetoca, Estado de México. 

       Recolección (X )   Donación (   )   Adquisición (   )  Otro, especifique  (   ) __________________

  

9.-  ESTADO DE CONSERVACIÓN.

                    Bueno ( )                           Regular (  X)                               Malo  (      )

     

10.- REGISTRO FOTOGRÁFICO.            Sí (  X  )                                         No  (      )

Foto: María de la Paz González.

11.-  NOTAS Y OBSERVACIONES. (Función, descripción detallada, historia, etc.)     

Los niveles portátiles fueron muy útiles y recurrentemente utilizados por los ingenieros topógrafos a la hora de reparar o realizar trazos para el tendido de vía. Dentro de la colección del Departamento de Control y Depósito de Bienes Muebles Históricos del CNPPCF/MNFM son, como todo el acervo, muy preciados, ya que además de ser piezas únicas, solo se cuenta con seis de estos y aún si no se encuentran completos ni en óptimas condiciones, son un claro referente de las herramientas de Ingeniería que se utilizaban en una época decisiva de los Ferrocarriles en México.

Referencias:

  11.-   REGISTRÓ: PRONARE________FECHA.   1995.

Archivo Histórico, Biblioteca especializada, Fototeca, Planoteca y Almacén de colecciones

revista digital

30

may – ago 2017
Archivo Histórico, Biblioteca especializada, Fototeca, Planoteca y Almacén de colecciones

Archivo Histórico

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México

Subfondo: Junta Directiva

Núm.

Expediente

Legajos

Periodo

NCO

Caja

545

Movimientos de funcionarios y empleados.

1. Movimientos de funcionarios y empleados, 1914-1925; 2. Nombramiento de funcionarios y empleados, 1925; 3. Movimiento de funcionarios y empleados, 1927; 4. Renuncia de B. E. Holloway como presidente de la Compañía Desarrolladora de Coahuila y Durango (CDCD), 1930; 5. Nombramientos anuales de funcionarios, 1931; 6. Nombramiento de Mariano Cabrera como presidente de la CDCD, 1932; 7. Renuncia  de Lorenzo Pérez Castro como vicepresidente, 1932; 8. Nombramiento de funcionarios, 1932; 9. Renuncia de Javier Sánchez Mejorada, 1932; 10 Renuncia de James Piper como vicepresidente de la compañía, 1934; 11. Renuncia de Mariano Cabrera como presidente de la CDCD; 1935; 12. Renuncia de Manuel García Peña como Tesorero de la CDCD, 1935; 13. Memorándum sobre cómo se hacen los cambios del personal de la Junta Directiva, 1936.

1914-1936

3, 7510

35

546

Falta de pago de honorarios.

1. Falta de pago de honorarios de los diversos funcionarios, 1931; 2. Nombramiento de Edmundo Torreblanca como subsecretario de CDCD, 1927; 3. Demanda interpuesta por Daniel Torices contra la CDCD, 1936.

1927-1936

3, 7511

35

547

Protesta de FNM.

1. Protesta de Ferrocarriles Nacionales de México (FNM)por la actitud de los fideicomisarios al negarse a otorgar poderes para la Asamblea Anual de Accionistas de la CDCD, 1923; 2, Resoluciones tomadas en la sesión de Junta Directiva de FNM para solicitar a la CHBTC el otorgamiento del poder necesario para celebrar AEA de la CDCD, 1931.

1923-1931

3, 7600

35

548

Terrenos.

Readquisición de terrenos de la CDCD, 1920.

1920-1920

3, 7800

35

549

Plazo de duración de la compañía.

Prórroga del plazo de duración de la Compañía Carbonífera de Fuente (CCF), 1894-1930.

1894-1930

4, 1300

35

550

Modificación de los estatutos de la compañía.

Modificación al artículo quinto de los estatutos de la CCF, 1929.

1929-1929

4, 1600

35

551

Títulos.

Expedición de un nuevo título a favor de Central Hanover Bank and Trust Company primitivamente Central Trust Company of New York y después Central Union Trust Company New York, que ampara 2743 acciones de la CCF, 1931.

1931-1931

4, 3000

35

552

Certificación.

Certificado expedido por la Secretaría de FNM en el que se hace constar que la CCF es filial de FNM porque esta posee la mayoría de las acciones de aquella, 1931.

1931-1931

4, 3800

35

553

Títulos.

Títulos. Correspondencia general, acciones, 1909-1932.

1909-1932

4, 3900

35

554

Acuerdos y correspondencia sobre la liquidación de la compañía.

1. Informe sobre la reorganización de la CCF y su situación financiera, 1922; 2-3. Liquidación de la CCF, en vista de que no le quedan ya bienes que administrar, asumiendo los FNM la responsabilidad en que incurrir por dicha liquidación, los directores de la mencionada compañía, 1928-1932; 4. Disolución de la compañía, 1932. 

1922-1932

4, 4400

35

Biblioteca especializada

Colección Amorós de Negre

831. Decreto expedido por el gobernador y comandante general del estado de Puebla, Rafael J. García, el 22 de enero de 1869. El Congreso de la Unión decreta. Art. Único. Se concede permiso a la compañía representada por Julius A. Skilton, para construir un ferrocarril desde el predio del norte o villa del paso de Chihuahua al puerto de Guaymas o cualquier otro punto del Golfo de California, en el litoral del estado de Sonora, en los términos del decreto de 15 de abril de 1865, con las modificaciones siguientes. 1° Dentro de un año, contado desde la fecha en que se publique esta ley, la Compañía concesionaria presentará al ministerio del ramo los planos y perfiles del terreno por donde deba pasar el ferrocarril, cuya construcción será conforme a los reglamentos y decretos expedidos o que se expidieren… Puebla, México, 1869, 1 h. 32 * 23.3 cms., impresa por el frente. En la parte inferior figura un sello de la Jefatura Política del Distrito de Tecali.

832. Decreto expedido por el gobernador sustituto constitucional del estado libre y soberano de San Luis Potosí, Manuel Muro, el 29 de diciembre de 1873. Que el 5° Congreso constitucional ha decretado lo siguiente. Artículo único. Se autoriza ampliamente al c. Mariano Escobedo gobernador constitucional del Estado para que, en la capital de la República, haga todas las agencias que crea convenientes, bien sea con los poderes de la Unión o con la compañía constructora del ferrocarril internacional a fin de que la primera línea troncal de este pase por la capital del Estado y por los puntos que se juzgue más a propósito, previos los datos y conocimientos respectivos… San Luis Potosí, México, 1869, 1 h. De 32.8 * 21.4 cms., impresa por el frente.

833. Decreto expedido por el gobernador y comandante general del estado de Puebla, Ignacio Romero Vargas el 26 de mayo de 1874. Artículo único. Se aprueba el contrato celebrado el diez del corriente mes entre el Ejecutivo de la Unión y los señores don José Rendón Peniche y don Pedro Contreras Elizalde para la construcción de un ferrocarril de Mérida a Progreso, en el estado de Yucatán… Puebla, México, 1874, 1 h. De 39.7 * 29.8 cms., impresa por el frente a línea tirada y a tres columnas.

834. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla Juan Crisóstomo Bonilla, el 18 de diciembre de 1878. Artículo único. El uno por ciento decretado por esta H. Legislatura para la construcción del ferrocarril de Matamoros queda agregado al presupuesto de ingresos invirtiéndose exclusivamente en el objeto a que fue destinado…Puebla, México, 1878, 1 h. De 32.8 * 23.2 cms., impresa por el frente.

835. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla Juan Crisóstomo Bonilla, el 15 de noviembre de 1879. Art. 1° Los causantes que no hubieren satifecho la contribución decretada el 19 de noviembre de 1878 para los gastos de construcción del ferrocarril de Matamoros, entregarán la cuota que por los plazos vencidos les corresponda, en el término de veinte días, contados desde la publicación de la presente ley quedando libres los que así lo verificaren de los recargos en que según la expedida en aquella fecha hubieren incurrido… Puebla, México, 1879, 1 h. De 33.4 * 23 cms., impresa por el frente. En la parte inferior, en el lado izquierdo un sello de la jefatura política de Tecamachalco de Guerrero.

836. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla Juan Crisóstomo Bonilla, el 18 de noviembre de 1879. Artículo único. Se concede al Ayuntamiento de la ciudad de Tehuacán, un subsidio de mil pesos para la inauguración del tranvía de esa ciudad a la Esperanza, aumentándose en esa cantidad el presupuesto de egresos vigente… Puebla, México, 1879, 1 h. De 32.8 * 23.2 cms., impresa por el frente.

837. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan Crisóstomo Bonilla, el 15 de diciembre de 1879. Art. 1° Se modifica la fracción VI del art. 5° de la ley de 16 de noviembre de 1878 en los siguientes términos. VI. Percibir y administrar todos los fondos que se destinen para la construcción y explotación del ferrocarril y telégrafo de Izúcar de Matamoros, incluso los emanados de la subvención que el gobierno federal está obligado a entregar por la ley de concesión… Puebla, México, 1879, 1 h. De 32.9 * 23 cms., impresa por el frente.

838. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan Crisóstomo Bonilla, el 3 de enero de 1880. Art. 1° Se prórroga el plazo para el pago de los dos tercios vencidos de la contribución del 1% decretada en 19 de noviembre de 1878, hasta el 31 de enero próximo. Art. 2 Quedan exceptuados del pago de dicha contribución, los que hasta el 25 del mismo enero prueben ante las oficinas de hacienda respectivas que han tomado acciones en la empresa del ferrocarril de Matamoros, entendiéndose que ésta quede constituida legalmente y traspase la concesión equivaliendo las acciones por lo menos a la cantidad que debieran pagar por la contribución a que se refiere el artículo anterior… Puebla, México, 1880, 1h. De 32.8 * 22.6 cms., impresa por el frente. Además, en la parte inferior constan un sello grande de la jefatura política de Tecamachalco, Guerrero.

839. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan Crisóstomo Bonilla, el 9 de enero de 1880. Art. 1° Para que el Ayuntamiento de esta ciudad pueda llevar a cabo el contrato celebrado con los ciudadanos Felipe Fortuño y Compañía, y en virtud del cual van a establecerse líneas de ferrocarriles urbanos en la ciudad de Puebla, se exceptúa a la Empresa del pago de toda clase de contribuciones ordinarias y extraordinarias por cincuenta años… Al terminar el 4° y último artículo el gobernador hará publicar, circular y obedecer el presente decreto. Puebla, México, 1880, 1 h. De 33 * 23 cms., impresa por el frente.

840. Decreto expedido por el gobernador del estado de Puebla, Juan Crisóstomo Bonilla, el 10 de enero de 1880. Art. 1° Se autoriza al ejecutivo del estado para que si lo juzgue conveniente traspase la concesión de ferrocarril de Puebla a Matamoros a cualquier empresa particular que esté legalmente constituida. Art. 2° Las bases para el traspaso de la concesión serán las siguientes: I. El ejecutivo nombrará dos miembros de la junta directiva creada conforme a la ley de 16 de noviembre de 1878 que se asociarán a los nombrados por la empresa particular, gozando todos de las mismas facultades, emolumentos y prerrogativas… Puebla, México, 1880, 1 h. De 40 * 30 cms., impresa por frente a línea tirada y a dos columnas, separadas por corondel ondulado. Además, en la parte inferior constan un sello grande de la Jefatura política de Tecamachalco de Guerrero, Puebla.

Fototeca

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México                                 

Sección: Donaciones al MNFM                                          

Número de registro

Pie de foto

Color

Formato

03-001728

Dibujo.

Color

3 x 4”

03-001729

Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.

Color

3.5 x 3.5”

03-001730

Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.

Color

3.5 x 3.5”

03-001731

Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.

Color

3.5 x 3.5”

03-001732

Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.

Color

3.5 x 3.5”

03-001733

Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.

Color

3.5 x 3.5”

03-001734

Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.

Color

3.5 x 3.5”

03-001735

Tendido de vía.

Blanco y Negro

3.5 x 4.5”

03-001736

Durmientes para vía elástica.

Blanco y Negro

3.5 x 4.5”

03-001737

Trabajadores con durmientes para vía elástica.

Blanco y Negro

3.5 x 4.5”

03-001738

Coche de pasajeros, abril de 1974.

Color

3.5 x 3.5”

03-001739

Locomotora diesel del Ferrocarril del Pacífico, abril de 1974.

Color

3.5 x 3.5”

03-001740

Personas junto a los rieles de una vía.

Color

3.5 x 3.5”

03-001741

Personas junto a los rieles de una vía.

Color

3.5 x 3.5”

03-001742

Personas midiendo el ancho de la vía.

Color

3.5 x 3.5”

03-001743

Maquinaria para vía en Salvatierra, Gto., junio de 1967.

Blanco y Negro

3.5 x 3.5”

03-001744

Trabajador soldando riel en Salvatierra, Gto., junio de 1967.

Blanco y Negro

3.5 x 3.5”

03-001745

Maquinaria para vía.

Blanco y Negro

3.5 x 4.5

03-001746

Trabajador soldando riel.

Blanco y Negro

3.5 x 5″

03-001747

Riel con marca de soldadura.

Blanco y Negro

3.5 x 5″

O3-001743
03-001744

 

Planoteca

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México

Sub fondo: Ferrocarril Interoceánico, (Puebla)

núm. 

Título 

Fecha de elaboración 

Soporte 

Escala 

Estado de conservación 

Medidas (cm) 

621 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de Cuautla. 

febrero 18 de 1929 

tela calca 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

622 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Planificación de estaciones. 

1929 

cianotipo 

Sin escala 

malo 

49 X 25 

624 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación Ayotla. 

julio 30 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

625 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación Santa Bárbara. 

julio 31 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

627 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de La Compañía. Crucero F.C. San Rafael y Atlixco, y empalme. 

diciembre 27 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

628 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Cocotitlán. 

agosto 1 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

629 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Temamatla. 

agosto 2 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

630 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Roldán. 

agosto 7 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

631 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Bautista. 

agosto 8 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

632 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Ayapango. 

agosto 7 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

633 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación Amecameca. 

agosto 24 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

634 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Zoyacingo. 

agosto 12 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

636 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación Ozumba. 

agosto 13 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

637 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Espuela de Chimal. Balastrera. 

abril 22 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

638 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Tlacotitlán. 

agosto 14 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

640 

Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación Cascada. 

agosto 21 de 1929 

cianotipo 

1:2,000 

bueno 

49 X 25 

Almacén de colecciones

Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero

Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos

CÉDULA DE REGISTRO DE BIENES MUEBLES CON VALOR HISTÓRICO CULTURAL

1.- NÚMEROS DE REGISTRO. MNFM 2 LR 00016 B 41.

No. INVENTARIO CNCA. I0602004400027.

No. INVENTARIO FNM. H0030328IM170003088.

No. COLOCACIÓN EN ALMACÉN. Planta baja, estante G, andén 2, Almacén de Bienes Muebles Históricos del CNPPCF/MNFM.

CLAVE PRONARE.

M N F M 2 L R 0 0 0 2 7 B 4 1

INSTITUCIÓN

BM

INVESTIGADOR

NÚMERO

LÍNEA

KILÓMETRO

OTRO No. (especificar).

2.- LOCALIZACIÓN.

      Estado:  Estado de México. Municipio:  Huehuetoca. Localidad: Huehuetoca.

3.- NOMBRE DEL OBJETO: Nivel portátil.

4.- NOMBRE DEL FABRICANTE: CHOPERENA, JAPAN.

5.- MATERIA PRIMA PREDOMINANTE: Metal, acrílico y vidrio.

6.- INSCRIPCIONES: 09-103-353. CHOPERENA 55-641 JAPAN.                             

7.- MEDIDAS:

       Alto       _   Largo     15.5 cm      Ancho     9.5 cm  Diámetro               Peso aprox.     20 Kg.

 

Archivo histórico, Biblioteca especializada, Fototeca, Planoteca, Almacén de colecciones

revista digital

29

ene – abr 2017
Archivo histórico, Biblioteca especializada, Fototeca, Planoteca, Almacén de colecciones

Archivo Histórico

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México
Subfondo: Junta Directiva

Núm.ExpedienteLegajoPeriodoNCOCaja
535Actas de sesiones de la JD de la Compañía Desarrolladora de Coahuila y Durango (CDCD)1. O 24 de abril; 2. O 8 de octubre; 3. O 15 de octubre;1928-19283, 622834
536Actas de sesiones de la JD de la CDCD1. O 17 de enero; 2. O 27 de abril; 3. O 27 de julio; 4. 24 de agosto; 5. O 21 de septiembre; 6. O 9 de noviembre; 7. O 2 de diciembre.1929-19293, 622934
537Actas de sesiones de la JD de la CDCD1. O 4 de junio; 2. O 4 de octubre;1930-19303, 623034
538Actas de sesiones de la JD de la CDCD1. O 25 de julio; 2. O 5 de octubre; 3. O 3 de diciembre:1931-19313, 623134
539Actas de sesiones de la JD de la CDCD1. O 29 de agosto; 2. O 5 de octubre; 3. O 21 de noviembre:1932-19323, 623234
540Actas de sesiones de la JD de la CDCDOrdinaria, 13 de julio1936-19363, 623634
541Movimiento de directores1. Movimiento de directores de la CDCD, 1927; 2. Renuncia de B. E. Holloway, 1930; 3. Nombramientos anuales de directores, 1931; 4. Expedición de títulos para la conformación de la junta de directores, 1931; 5. Nombramiento de Mariano Cabrera como pdte., y director de la Cía., 1932; 6. Renuncia de Javier Sánchez Mejorada como miembro de la JD, 1932; 7. Nombramiento de Mariano Cabrera, 1932; 8. Renuncia de Roberto López como miembro de la JD, 1932; 9. Nombramiento de directores, 1932; 10. Expedición de un título por una acción a favor de Mariano Cabrera, 1932; 11. Renuncia de Lorenzo Pérez Castro como miembro de la JD, 1932; 12. Renuncia de Mariano Cabrera como miembro de la JD, 1935; 13. Certificados de acciones para habilitar a Jaime Gurza y otros, 1952.1927-19523, 714035
542Nombramientos1. Nombramiento de Joaquín Pedrero Córdoba como miembro de la JD, 1929; 2. Nombramiento de Carlos Basave como miembro de la JD, 1928.1928-19293, 714135
543LicenciasLicencia de Fernando González Roa al puesto de miembro de la JD, 1929.1929-19293, 714235

Biblioteca especializada

Colección Amorós de Negre

  1. Decreto expedido por el gobernador y comandante general del estado de Puebla, Rafael J. García, el 8 de junio de 1868. Art. 1° Se abrirá un camino carretero que partiendo de la estación de Ometusco, del ferrocarril de Apizaco y pasando por Zacualpican y Huejutla termine en Tantojón o en cualquier otro punto, río arriba del Témpoal conveniente para la navegación hasta el puerto de Tampico…. Puebla, México, 1868, 1 h. De 32 * 23.2 cms., impresa y manuscrita por el frente.
  1. Decreto expedido por el gobernador y comandante general del estado de Puebla, Rafael J. García, el 8 de junio de 1868. Art. 1° Se abrirá un camino carretero que partiendo de la ciudad de Querétaro termine en Tantojón o en cualquier otro punto conveniente para la navegación hasta el puerto de Tampico… Puebla, México, 1868, 1 h. De 32.3 * 22.8 cms., impresa y manuscrita por el frente.
  1. Decreto expedido por el gobernador y comandante general del estado de Puebla, Rafael J. García, el 26 de septiembre de 1868. Núm. 64, Art. Único. El gobierno del Estado se asocia a la compañía de Puebla contribuyendo a la empresa del ferrocarril de Veracruz a México con dos millones de pesos. El ejecutivo del mismo estipulará con la sociedad empresaria los términos y condiciones de pago sometiendo al contrato que con ese motivo se celebre a la aprobación de la legislatura. Puebla, México, 1868, h. de 32.6 * 22.7 cms., impresa por el frente. En la parte inferior del lado izquierdo sello de la Jefatura Política del Distrito de Tecali, y a la derecha con letra manuscrita: publíquese, Tecali de Herrera, septiembre 28 de 1868.
  1. Decreto expedido por el gobernador y comandante general del estado de Puebla, Rafael J. García, el 30 de septiembre de 1868. Núm. 65, Art. 1° se construirá un camino de fierro de Puebla a un punto en que el río Mexcala comienza a ser navegable tocando siempre que fuere posible en las poblaciones que se encuentre en esa vía, como Cholula, Atlixco, Matamoros, etcétera. Art. 2° Se faculta al Ejecutivo para que arregle las bases de esta empresa sujetándolas previamente a la aprobación a la legislatura del Estado. Puebla, México, 1868, 1 h. de 32.6 * 22.2 cms., impresa por el frente. En la parte inferior del lado izquierdo sello de la Jefatura Política del Distrito de Tecali, y a la derecha con letra manuscrita: publíquese, Tecali de Herrera, octubre 2 de 1868.
  1. Decreto expedido por el gobernador y comandante general del estado de Puebla, Rafael J. García, el 1° de octubre de 1868. Art. 1° Se abrirá un camino carretero de la ciudad de Durango a la de Mazatlán, pasando por la Sierra Madre… Puebla, México, 1868, 1 h. de 32.3 * 22.9 cms., impresa por el frente. Además, en la parte inferior en el lado izquierdo un sello de la Jefatura Política del Distrito de Tecali y al centro, con letra manuscrita: Tecali, octubre 5 de 1868.
  1. Decreto expedido por el gobernador y comandante general del estado de Puebla, Rafael J. García, el 9 de diciembre de 1868. El Congreso de la Unión decreta. Art. 1° Subsiste el decreto de 27 de noviembre de 1867 con las siguientes modificaciones: El artículo segundo quedará en estos términos. «Art. 2°. La compañía empresaria podrá terminar la construcción del expresado camino de hierro entre Veracruz y la ciudad de México y el ramal de Apizaco a Puebla comprometiéndose el gobierno a no subvencionar durante el período de sesenta y cinco años, contados desde esta fecha, a ninguna corporación o persona que emprenda la construcción o explotación de otra vía férrea entre Veracruz y México o los puntos intermedios. No se comprende en este compromiso la subvención concedida para el ferrocarril de Veracruz a Puebla por Jalapa… Puebla, México, 1868, 1 h. de 47.3 * 32.8 cms., impresa por el frente. Además, en la parte inferior a la izquierda consta la siguiente orden. Publíquese Tecali de Herrera, diciembre 11 de 1868.
  1. Decreto expedido por el gobernador y comandante general del estado de Puebla, Rafael J. García, el 13 de diciembre de 1868. El Congreso de la Unión decreta. Art. 1º Se autoriza al ejecutivo para comprar a la compañía de ferrocarril de Tlalpam 50 000 pesos de las acciones nuevamente emitidas por su junta directiva pagándolas al tiempo de su emisión por quincenas de 5 000 pesos. La suma que se gaste en virtud de esta autorización será ministrada al Ministerio de Fomento por el de Hacienda. Art. 2º El ejecutivo antes de usar esta autorización cuidará de averiguar si la compra de acciones que en su virtud hiciere cooperará eficazmente a que la línea hasta Tlalpam quede terminada para el 31 de mayo de 1869… Puebla, México, 1868, 1 h. de 32.8 * 23.6 cms., impresa por el frente. Además, en la parte inferior en el lado izquierdo sello de la Jefatura Política del Distrito de Tecali.
  1. Decreto expedido por el gobernador y comandante general del estado de Puebla, Rafael J. García, el 16 de diciembre de 1868. El Congreso de la Unión decreta. Art. 1º Se abrirá un camino carretero que, separándose del ferrocarril de Apizaco, en la estación de Ometuso, pase por Tulancingo, Acaxochitlán y Huahuchinango y termine en el Zapotal o en cualquier otro punto más alto desde el cual puede hacerse la navegación hasta el puerto de Tuxpam por el río de su nombre y los esteros que con él comunican, si fuere necesario. Este camino se dividirá en dos tramos, uno de Ometusco a Huahuchinango y otro de Huahuchinango al embarcadero sobre el río Tuxpam… Puebla, México, 1868, 1 h. de 32.6 * 23 cms., impresa por el frente. En la parte inferior se agregó lo siguiente: un sello de la Jefatura política del Distrito de Tecali.
  1. Decreto expedido por el gobernador y comandante general del estado de Puebla, Rafael J. García, el 15 de febrero de 1869. El Congreso de la Unión decreta. Art. 1º El decreto expedido por el Ejecutivo ln 6 de octubre de 1867, autorizando a don Emilio La Sére o a la compañía que él formara para abrir la comunicación interoceánica por el Istmo de Tehuantepec, queda modificado en los términos siguientes… Puebla, México, 1869, 1 h. De 65 * 42 cms., impresa por el frente a línea tirada y a cuatro columnas.
  1. Decreto expedido por el gobernador y comandante general del estado de Puebla, Rafael J. García, el 9 de enero de 1869. El Congreso de la Unión decreta. Art. 1º Se abrirá un camino carretero de México a Pisaflores u otro punto más conveniente si lo hubiere en la margen derecha del río Moctezuma, expeditándose la navegación hasta el puerto de Tampico, desde el lugar que después de hecha la exploración del terreno se elija para término del camino… Puebla, México, 1869, 1 h. De 32.7 * 23 cms., impresa por el frente. En la parte inferior un sello de la Jefatura política del Distrito de Tecali.

Fototeca

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México
Sección: Donaciones al MNFM

03-001718
O3-001711
Número de registroPie de fotoColorFormato
03-001708Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001709Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001710Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001711Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001712Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001713Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color2 x 2”
03-001714Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001715Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001716Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001717Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001718Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001719Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001720Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001721Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001722Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001723Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001724Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5”
03-001725Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5″
03-001726Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5″
03-001727Exposición de Ferrocarriles Nacionales de México, abril de 1974.Color3.5 x 3.5″
 
 

Planoteca

Fondo: Ferrocarriles Nacionales de México
Subfondo: Ferrocarril Interoceánico, Puebla

núm.TítuloFecha de elaboraciónSoporteEscalaEstado de conservaciónMedidas (cm)
602Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Cocotitlán.agosto 1 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
603Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Temamatla.agosto 2 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
604Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estaciones Tenango y Tepopula.agosto 6 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
605Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Roldán.agosto 7 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
606Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Bautista.agosto 8 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
607Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Ayapango.agosto 7 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
608Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación Amecameca.agosto 24 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
609Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Zoyacingo.agosto 12 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
611Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación Ozumba.agosto 13 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
612Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Espuela de Chimal. Balastrera.abril 22 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
613Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Tlacotitlán.agosto 14 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
615Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Retorta.agosto 20 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
616Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación Cascada.agosto 21 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
617Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación Atlatlahuacan.agosto 22 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
618Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación Yecapixtla.agosto 23 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
619Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de Cuautla.febrero 18 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25
620Ferrocarriles Nacionales de México. Ferrocarril Interoceánico. División de Puebla. Distrito de Amecameca. Estación de bandera Santa Inés.agosto 26 de 1929cianotipo1:2,000bueno49 X 25

Almacén de colecciones

Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural Ferrocarrilero
Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos
CÉDULA DE REGISTRO DE BIENES MUEBLES CON VALOR HISTÓRICO CULTURAL

1.- NÚMEROS DE REGISTRO. MNFM 2 PA (…) AQ BQ 00.
No. INVENTARIO CNCA. I1500000000008.
No. INVENTARIO FNM. H0030328IM15000.
No. COLOCACIÓN EN ALMACÉN. Planta baja, estante B, andén 3, Almacén de Bienes Muebles Históricos del CNPPCF/MNFM.
CLAVE PRONARE.

MNFM2PA00000AQBQ00
INSTITUCIÓNBMINVGADORNÚMEROLÍNEAKILÓMETRO

OTRO No. (especificar).

2.- LOCALIZACIÓN.
Estado: Distrito Federal Municipio: Ciudad de México Localidad: México.
3.- NOMBRE DEL OBJETO: Cámara de cine.
4.- NOMBRE DEL FABRICANTE: ARRIFLEX.
5.- MATERIA PRIMA PREDOMINANTE: Metal, acrílico y vidrio.
6.- INSCRIPCIONES: Túnel 4.
7.- MEDIDAS:

Alto  38 cm   _   Largo ­­­­   46 cm    Ancho    26 cm Diámetro               Peso aprox.    6 Kg.
8.- LUGAR DONDE SE LOCALIZÓ: Ciudad de México, D.F.

Recolección (X )   Donación (   )   Adquisición (   ) Otro, especifique (   ) __________________

9.- ESTADO DE CONSERVACIÓN.

Bueno (X)                           Regular ( )                               Malo (     )

10.- REGISTRO FOTOGRÁFICO.           Sí ( X )                                         No (     )

Foto: María de la Paz González.

11.- NOTAS Y OBSERVACIONES. (Función, descripción detallada, historia, etc.)

Las cámaras de cine Arriflex y muchos otros aparatos de cine y fotografía fueron empleados para documentar los recorridos de las locomotoras, vagones, máquinas diésel y demás equipo rodante de los Ferrocarriles Nacionales de México. Durante mucho tiempo fue este el mejor método para que los directivos pudieran constatar los avances en los trabajos de tendido de vía, reparaciones, estado de talleres y estaciones, equipo rodante vigente o recién adquirido y hasta accidentes por descarrilamiento. Sin duda alguna, gracias a los filmes tomados y a las cámaras de cine de la marca alemana de esa época, es que aún podemos conocer muchos aspectos de los ferrocarriles de aquéllos años; de su infraestructura y de sus avances.

Debemos destacar el hecho de que aún en nuestros tiempos las cámaras Arri, antes denominadas Arriflex, son consideradas objetos de calidad, durabilidad y tecnológicamente a la vanguardia. Este tipo de cámara tiene la peculiaridad de ser de las primeras en su clase, con un lente tipo cámara fotográfica y el motor de una cámara de cine; de hecho, su nombre se origina al unir las palabras ARRI Y REFLEX. The Arri Group es una compañía alemana proveedora de equipamiento cinematográfico, creada en 1917 en Munich, Alemania como Arnold & Richter Cine Technik.

Referencias: Rahayel, Oliver (Julio de 2006). «Motion picture technology made in Germany». Instituto Goethe (en inglés). Consultado el 25 de abril de 2013.

  «About Arriflex». Calkovsky.com (en inglés). Consultado el 25 de abril de 2013.

  «Curt O. Schaller, artemis developer». schaller-media.de.

«ARRI Debuts Final Version of Trinity Stabilizer and Maxima Gimbal». Studio Daily.

 

 

11.-   REGISTRÓ: PRONARE________FECHA.   1995.